A curiosa história de Ramon Artagaveytia


Em 1871, um homem chamado Ramon Artagaveytia, Sobreviveu ao incêndio e afundamento do navio América, ficando traumatizado. 41 anos depois, finalmente superou seu medo e decidiu navegar novamente. Ele acabou morrendo em um acidente de outro navio, chamado 'Titanic'.

Sr. Ramon Artagaveytia nasceu em julho de 1840 em Montevidéu, Uruguai. Ele era o filho de Ramon Fermin Artagaveytia e Maria Josefa Marcisa Gomez y Calvo.

 Ramon nasceu em uma família rica na história do mar, de acordo com a lenda da família, pouco antes de sua morte, seu avô deu o pai de Ramon um remo, dedicado com as palavras:

 " Sabendo como usá-lo, você nunca vai estar com fome. Os seus antepassados ​​havealways sobreviveu graças ao mar. Este é o seu destino. Siga isso!'

 Em 24 de dezembro de 1871 Ramon sobreviveu ao incêndio e afundamento do navio América , perto da costa de Punta Espinillo, Uruguai. Os jornais noticiaram que a América teve de correr um outro navio em pressões sobre o porto e de alta caldeira Montevidéu levou a um incêndio. Havia 114 de primeira classe, 20 de segunda classe e 30 classe "popular". Apenas 65 passageiros sobreviveram. Ramon escapou por saltar para o mar e nadar para a sua vida. Muitos dos passageiros foram terrivelmente queimado, eo episódio deixou Ramon emocionalmente marcado.

 Em 1905 Ramon assumiu uma fazenda em Garamini, Argentina.

 Em 1912, o Sr. Artagaveytia ainda estava vivendo na Argentina, mas viajou para a Europa para visitar seu sobrinho, que era o chefe do Consulado Uruguaio em Berlim. Ele estava indo para os Estados Unidos para uma visita antes de retornar à Argentina.

 Em fevereiro, o dia 9 de 1912, dois meses antes de embarcar no Titanic , Ramon escreveu a seu primo Enrique Artagaveytia, mostrando sua esperança para asuccessful travessia:

 "Finalmente vou poder viajar e, acima de tudo, eu vou ser capaz de dormir calmo. O naufrágio do America foi terrível! ... Nightmares manter-me atormentando. Mesmo nas viagens mais tranquilas, eu acordar no meio da noite com pesadelos terríveis e sempre ouvindo a mesma palavra fatídica: Fogo! Fogo! Fogo! ... Eu mesmo chegado ao ponto onde eu encontro-me em pé no convés com o meu cinto de salvação on ... '
Na mesma carta, ele expressou sua fé no sistema "novo" da comunicação: o telégrafo sem fios:

 "Você não pode imaginar, Enrique, a segurança do telégrafo dá. Quando a América afundou, em frente de Montevidéu, ninguém respondeu às luzes pedindo ajuda. Os que nós vimos do navio Villa del Salto, não respondeu aos nossos sinais de luz. Agora, com o telefone a bordo, que não vai acontecer novamente. Podemos nos comunicar instantaneamente com o mundo inteiro. "
Ele embarcou no Titanic em Cherbourg (número do bilhete PC 17609, £ 49 10s 1d) em 10 de abril de 1912, o seu número de cabine permanece um mistério como ele nunca foi designado na lista de atribuição de cabine encontrada no bolso do mordomo Herbert caverna cujo corpo foi posteriormente recuperada e pouco se sabe sobre o Sr. Artagaveytia durante a viagem.

 Em 11 de abril, ele escreveu ao seu amigo Adolfo:

 11 de abril de 1912 
Fechei os olhos e passou a bordo neste imenso navio. Uma das transportadoras levou minha mala, e trouxe-o para o terceiro andar. Fomos para a sala de jantar. saloon C. Meu cabine é muito confortável. É aquecida por energia eléctrica. É durante a noite porque é muito frio. Eu conheci um diplomata mexicano, e uma Mr Amingo de Diaz.
12 de abril de 1912 (?) 
I passou por todos os corredores para ver todos os quartos. Alguns dos móveis foi feita de árvore. As cadeiras verdes eram muito agradável. Agora eu posso ver a Irlanda, e agora eu estou acabado de escrever esta carta.

 Na noite do naufrágio, Artagaveytia foi observada no convés com dois passageiros uruguaios colegas, o Sr. Francisco M. Carrau e seu sobrinho, José Pedro Carrau. Isto foi relatado por segundo passageiro de classe (e sobrevivência) Julian Padro y Manent que mais tarde disse que os três homens riu de sua levando a sério a situação. Quando ele anunciou que estava deixando o navio, Artagaveytia eo Carrau brincando aconselhou que era bobagem para ele entrar em um bote salva-vidas e que ele só iria pegar um resfriado de ser em mar aberto em um barco salva-vidas. A precisão do relato acima deve ser posta em dúvida quando comparado com a versão muito diferente das atitudes e confiança dos irmãos Carrau a partir das memórias de primeira classe passageiros Elmer Zebley Taylor. Embora o Sr. Taylor não menciona o Sr. Artagaveytia pelo nome em sua conta, a descrição dos irmãos Carrau está em contradição directa a partir da versão do Sr. Padro y Manent:

 'Sobre a meia altura do voo (no caminho até a plataforma de barco), havia dois senhores, um de cada lado, inclinando-se contra a balaustrada e, de aparência exterior, parecia mais morto do que vivo. Nós [Taylor e sua esposa Juliet], tinha sido apresentado a esses dois homens finos que procuram por um amigo em comum na plataforma na estação de Waterloo. Eles eram de Buenos Aires, Argentina. Eles não podiam falar Inglês e não podíamos falar espanhol. À medida que casualmente se reuniu no dia a dia, nós todos falam a nossa língua nativa, sorrir e passar adiante, nenhum de nós entender o que o outro disse. Nesta reunião, nós repetimos as saudações habituais, apertaram as mãos e assegurou-lhes que não havia perigo, sorriu e continuou no nosso caminho, para levar o medo que exibiu em seus rostos para o resto da minha vida. Como terrível que deve ter sido para aqueles que não têm fé na habilidade de engenharia maravilhoso exibido na construção deste navio inafundável maciça ... '
Sr. Taylor, que mais tarde escapou do Titanic com sua esposa, no barco salva-vidas 5, afirma claramente que os Carraus não estavam brincando sobre a situação e foram muito alarmado - muito pelo contrário do que o Sr. Padro y Manent disse.
Sr. Artagaveytia eo Carraus foram perdidos no naufrágio. Cerca de um weekfollowing o desastre, o corpo do Sr. Artagaveytia foi retirado do NorthAtlantic pela MacKay-Bennett, o navio fretado recuperação bythe White Star Line para procurar a cena do naufrágio para as vítimas. Seus entrywas logado:

Seu corpo foi encaminhado para New York e de lá foi enviado para Montevidéu, Uruguai, sob os auspícios do Cônsul do Uruguai em Nova York, Alfred Metz Green. Ele foi enterrado no Cemeterio Central, em Montevidéu, em 18 de junho de 1912.

Os corpos dos Carraus nunca foram encontrados.



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